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一、核心業務

  結構工程中心主要從事橋梁荷載試驗(靜動載試驗),特殊橋梁施工監控,舊橋檢測評估與維修加固設計、橋梁安全監測(含自動化監測),橋梁設計與技術谘詢,橋梁定期檢測,長大橋梁健康檢測與診斷綜合技術、鋼結構檢測與綜合評估,橋梁養護管理,橋梁交竣工檢測及整體評價方案,橋梁孔道壓漿質量及錨下有效預應力檢測等專業工程及技術難題。先後完成了省內外近百條高速公路、市政道路、國省幹道的橋梁檢測及監控,其中橋梁荷載試驗800餘座、橋梁定期檢測3000餘座、橋梁監控60餘座、高大跨水利渡槽監控及充水試驗10餘座。

二、主要業績

(一)橋梁荷載試驗檢測

 1、貴陽至甕安高速公路橋梁荷載試驗檢測(其中清水河特大橋為主跨1130m的單跨簡支鋼桁梁懸索橋,是亞洲第一的山區雙塔單跨板桁結合加勁鋼桁梁懸索橋);

 2、甕(安)遵(義)公路江界河特大橋荷載試驗檢測(江界河特大橋為主跨330米桁架式組合拱橋,是世界上跨徑最大的桁架式組合拱橋

 3、望謨至安龍高速公路橋梁荷載試驗檢測(其中北盤江特大橋為跨徑組合150m+328m+150m的預應力混凝土斜拉橋);

 4、黔西至織金高速公路橋梁荷載試驗檢測(其中六衝河特大橋為跨徑組合為195m+438m+195m的混凝土斜拉橋;筍子岩特大橋為96+2×180+96m的連續剛構橋);

 5、畢節至都格高速公路橋梁荷載試驗檢測(其中抵母河特大橋為主跨538m的單跨鋼桁梁懸索橋);

 6、畢節至威寧高速公路橋梁荷載試驗檢測(其中七星河特大橋為106+200+106m的連續剛構橋);

 7、大思至劍河高速公路橋梁荷載試驗檢測(其中舞陽河特大橋為115+2×180+115m的連續剛構橋);

 8、水城至盤縣高速公路橋梁荷載試驗檢測;

 9、遵義至畢節高速公路橋梁荷載試驗檢測;

 10、大思至遵義高速公路橋梁荷載試驗檢測;

   (二)橋梁定期檢測

 1、浙江甬台溫高速台州二期路段及台金高速公路橋梁、隧道定期檢測工程(其中靈江大橋為92+3×152+92m的斜拉橋);

 2、貴陽環城高速公路東北繞城線橋梁定期檢測(其中南明河特大橋為1-140+1-150+1-60m的桁架拱橋);

 3、貴陽環城高速公路南環線橋梁定期檢測(其中花溪特大橋為2×40m+(12+175+12)m的中承式鋼管拱);

 4、貴陽環城高速公路西南環線橋梁定期檢測;

 5、貴州省公路局都勻、凱裏、銅仁三局橋梁定期檢測;

 6、貴州高速公路集團有限公司營運橋梁定期檢查項目JC3標(特殊橋梁);

 7、貴州高速公路集團有限公司營運橋梁定期檢查項目JC4標(特殊橋梁);

 8、蓉遵高速公路(赤水至仁懷段)橋梁、隧道定期檢測JC1合同段(K293+473~K373+772);

 9、貴州高速公路集團有限公司營運橋梁(空心板類)定期檢查項目JC2標段。

(三)橋梁監控與變形監測

 1、畢節至威寧高速公路橋梁施工監控(其中七星河特大橋為106+200+106米的連續剛構,墩柱高達110m);

 2、黔西至織金高速公路橋梁施工監控(六衝河特大橋為跨徑組合為195m+438m+195m的混凝土斜拉橋;筍子岩特大橋為96+2×180+96m的連續剛構橋);

 3、貴陽市南二環道路工程橋梁施工監控(其中老中曹司大橋為8×60m的等截麵箱肋單波雙曲拱橋);

 4、鎮勝高速公路橋梁施工監控(其中小米地大橋為主跨120m的箱形拱橋,采用斜拉扣掛纜索吊裝施工);

 5、貴陽市桐蔭路項目橋梁施工監控;

 6、蘭海高速貴州境遵義至貴陽段擴容工程橋梁施工監控(其中銀廠河特大橋為96+180+96m的連續剛構;長灘河特大橋為106+2×200+106m的連續剛構;新田坡特大橋為106+3×200+106m的連續剛構;柿花寨特大橋為85+2×160+85m的連續剛構);

 7、黔春大道道路工程橋梁施工監控;

 8、貴黔高速公路白雲樞紐接繞城高速公路白雲1號大橋橋梁變形監測。

(四)橋梁維修與加固設計

 1、G75蘭海高速公路(貴州境)桐州大橋維修加固設計;

 2、惠興高速公路白層大橋維修加固設計;

 3、滬昆高速公路(貴州境)茅坪大橋維修加固設計;

 4、貴陽繞城高速東效水廠大橋維修加固設計搶險工程;

 5、貴新公路5座橋梁維修施工圖設計;

 6、貴遵高速公路四方井分離式加固設計;

 7、晴隆至興義高速公路王家寨互通式立體交叉聯絡線上寨大橋搶險工程坡體深層位移監測、橋墩水平位移檢測、補充勘察及維修加固設計;

    8、貴畢二級公路沙子田壩大橋與內莊大橋加固檢測。

  (五)水利渡槽施工監控與安全監測

    黔中水利樞紐工程渡槽施工監控與安全監測:貴州省首個大型跨地區、跨流域長距離水利調水工程,是貴州省西部大開發的標誌性工程。 14座渡槽施工工藝多樣化,複雜化,其中平寨渡槽、白雞坡渡槽、龍場渡槽采用斜拉扣掛纜索吊裝施工,龍場渡槽為整箱(單箱雙室)預製吊裝,為該工藝下目前國內最大跨水利渡槽;祠堂邊渡槽采用纜索吊裝懸拚鋼拱架後現澆混凝土施工;青年隊渡槽、塔山坡1號渡槽采用鋼管立柱+貝雷梁組合拱架現澆施工;塔山坡2號渡槽、大坡渡槽、太平農場2號渡槽采用滿堂支架澆築混凝土施工;草地坡渡槽、徐家灣渡槽、河溝頭渡槽、焦家渡槽采用掛籃懸臂澆築施工,菜子衝渡槽采用移動支模架現澆施工。其中:

   1、徐家灣渡槽總長987.00m,主體渡槽結構為(95.95+2×180+95.95)m連續剛構體係,是目前國內最大跨連續剛構渡槽,掛籃懸臂現澆施工;

   2、青年隊渡槽拱圈采用6連拱布置,單跨108m,矢高27m,是目前國內最大連拱渡槽,采用鋼管立柱+貝雷梁組合拱架現澆施工;

   3、祠堂邊渡槽主孔淨跨108m,矢高27m,拱圈為單箱雙室截麵,采用纜索吊裝懸拚鋼拱架後現澆混凝土箱型拱施工工藝;

   4、龍場渡槽全長340m,主孔淨跨徑200m,采用預製全斷麵拱箱,纜索吊裝、斜拉扣掛施工工藝,是目前國內該施工工藝下最大跨拱式渡槽,主拱圈為變截麵箱拱,拱寬從12m漸變為5.5m,拱高3.5m。

  (六)橋梁結構谘詢及科研

    1、湄潭縣綠色食品工業園區六號路下穿思南至遵義高速公路田壩中橋交叉方案審查、安全評估;

    2、蓉遵高速土城特大橋景觀燈安裝對橋梁安全影響谘詢評估;

    3、貴陽市鹽沙線道路工程F標段沙文立交橋與G75蘭海高速(貴遵段)立體交叉施工方案審查與安全評估;

   4、《在役連續剛構橋預防性養護關鍵技術研究》課題正在實施,所涉在役連續剛構橋近百座,已完成各類專題報告,包括但不限於:

  《貴州在役連續剛構橋結構狀況研究與評估報告》;

  《貴州在役連續剛構橋耐久性檢測評估技術指南》;

  《貴州在役連續剛構橋檢測與加固維修技術指南》;

  《貴州在役連續剛構橋簡易健康監測方案》;

  《貴州在役連續剛構橋預防性養護手冊》;

    5、貴陽市朝陽洞路道路改造工程施工B、C標段大件運輸途徑橋梁檢測、結構驗算、監測谘詢服務;

    6、大件運輸途徑(水黃公路)橋梁谘詢服務;

    7、大件運輸途徑橋梁(大龍至水城段)橋梁谘詢服務。

  (七)橋梁預應力檢測

   1、貴州省息烽至黔西高速公路橋梁預應力(孔道壓漿質量及錨下有效預應力)檢測合同(XQTJ-1、XQTJ-2、XQTJ-3);

   2、貴州省盤縣至興義高速公路橋梁預應力(孔道壓漿質量及錨下有效預應力)檢測。

  (八)橋梁交竣工驗收檢測

   1、麗江市華坪縣城西北過境公路項目橋梁工程交工驗收工程質量檢測;

   2、磨思公路思茅過境段改造項目橋梁工程交工驗收工程質量檢測;

   3、雲南華麗高速公路進場道路項目橋梁工程交工工程質量檢測;

   4、麗寧公路改擴建工程橋梁及隧道工程交工質量檢測;

   5、榮昌區黃桷灘水庫淹沒區人行橋遷複建工程-車行橋橋梁竣工檢測;

   6、祥雲至大姚耳機公路項目橋梁工程竣工驗收工程質量檢測;

   7、躍進至雲龍二級公路項目橋梁工程竣工驗收工程質量檢測;

   8、大理州雞足山旅遊公路項目橋梁工程竣工驗收工程質量檢測。